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闻韶2018年进入尾声,有关商誉减值的会计处理近期成为市场讨论热点。笔者认为,加大商誉减值的信息披露只是第一步,有关并购标的真实业绩、大股东资本运作手段是否存在违法违规等,是我们更需要关注的重点。近期,证监会会计部发布《会计监管风险提示第8号—商誉减值》,从商誉减值的会计处理及信息披露、商誉减值事项的审计和与商誉减值事项相关的评估三方面,就常见问题和监管关注事项进行说明。比如,合并形成商誉每年必须进行减值测试,应在年度报告、半年度报告、季度报告等财务报告中披露与商誉减值相关的所有重要、关键信息,以及评估机构不得以股权、企业价值的评估报告代替以财务报告为目的的评估报告,等等。

其中,吉利汽车5月份具体车型中,三款车销量超1万台,包括帝豪销量的16223台、博越的13527台,缤越的10059台。此外,中高端品牌领克5月累计销量为9190台,领克01占据4104台。不过,综合看来,吉利汽车2018年前5月共销售56.08万辆汽车,与去年前5月的63.82万辆相比下跌了12%,少卖了7.74万辆。

责任编辑:刘玄逸另外,长和(00001)亦挫1.29%,报68.6元,暂第二表现最差蓝筹。欧洲主要股市隔晚(2日)显著下跌,市场亦忧虑英国首相约翰逊将向欧盟提交的“脱欧”方案如不获接纳,英国将出现“硬脱欧”,伦敦富时100指数收跌3.23%或237点,报11925点,创三年半以来最大单日跌幅,而欧洲股市跌约3%。

图 4 中国苹果优势区域布局表 1 2012-2016 年我国苹果主产省产量分布 ( 单位:万吨 )1.黄土高原优势产区黄土高原优势区包括陕西渭北和陕北南部地区、山西晋南和晋中、河南三门峡地区和甘肃的陇东及陇南地区。2016 年总产量 2328 万吨,占全国的 53%。该区域生态条件优越,海拔高,光照充足,昼夜温差大,土层深厚;生产规模大,集中连片,发展潜力大。同时,该区域跨度大,生产条件和产业化水平差别明显。以陕西渭北为中心的西北黄土高原地区是我国最重要的优质晚熟品种生产基地和绿色、有机苹果生产基地;陇东、陇南及晋中等地区湿度适宜,是我国重要的优质元帅系品种集中产区;核心区周边及低海拔地区是加工苹果的良好生产基地。

(二)苹果流通情况1.主要运输方式苹果的流通是苹果产品生产与消费的桥梁,也是商品经济发展必不可少的重要环节。目前苹果大约90% 以上需经中长途运输后以供消费。苹果运输有公路、水运、空运、铁路运输等,目前苹果物流以公路运输为主,其特点是:成本高、运量小、耗能大等,但灵活性强、速度快、适应地区广。主要运输工具包括普通运货卡车、冷藏汽车、冷藏拖车和平板冷藏拖车。随着高速公路的建成,冷藏集装箱拖车运输将成为今后高速公路运输的主流。

图 7 2006-2015 年苹果人均消费量对比图(单位:公斤)(三)苹果消费特点1.鲜食消费为主我国苹果消费中鲜食消费占总量的 90% 左右,剩余 10% 为加工消费。自 2008 年以来,我国苹果鲜食消费量一直呈现出不断增长的态势,而加工消费量则表现出平稳下降的趋势。可以预期,未来一定时期鲜食消费仍将是我国苹果消费的主要形式。

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